霍诺安还表示段天才成为了成风的牺牲品：“看上去段天才成为了车队战术的牺牲品，我并不完全知道，但是事情看上去很奇怪。”

不过枭龙领队马惠特坚决否认车队会利用段天才为成风服务：“是的，目前的局面下确实存在这个可能，但是我们并不会这么做，我们同样会考虑段天才的成绩。

我当时希望他能够在硬胎上跑更长的时间，在当时的情况下，我不认为我们的决定是错误的。”

值得注意的是：在周日上午的排位赛结束之后，段天才曾对于自己的轮胎策略大加赞赏。

不过在正赛结束之后，段天才改口对于自己的选择感到后悔，至于这其中到底有何奥妙，外界无从知晓。

10月12日，枭龙车手段天才今日在接受采访时被问到如果在两位红虎车手中选择。

他更加看好安塞特获得本赛季的车手世界冠军，尽管安塞特在车手积分榜上只领先魏魄4分，但是安塞特在最后三站比赛中将更加具有优势。

在本赛季已经进行完的16站比赛中，安塞特共获得过8次杆位，3次获得冠军，而魏魄获得5次杆位，获得4站比赛的冠军。

段天才认为安塞特最大的优势正是在于排位赛中：“最后三站比赛中安塞特会一直拥有这个优势。

如果红虎两辆赛车比其他任何赛车都更快，那么安塞特就不会有任何压力，我相信他可能会做到的。”

值得注意的是，红虎车队领队霍诺安也对于安塞特的夺冠前景非常看好：“安塞特身上最优秀的一个品质就是他超强的自信。

我认为他从来没有怀疑过自己会被排除在冠军争夺的行列之外，他在瀛州已经以最好的方式证明了这一点。”

不过霍诺安也再次表示车队不会偏袒任何一位车手，在最后三站比赛中会继续坚持车手之间公平的政策：

“我们对于车队能够同时拥有这两位冷静而且意志坚强的车手是一件非常幸运的事情，当然偶尔的竞争是在所难免的，这是一个幸福的烦恼。

我对两位车手的表现都感到非常满意，当然我也希望他们能够在剩余的比赛中继续保持这样的水平。”

10月12日，红虎车队的安塞特在接受采访时表示，本赛季剩余的三站比赛他必须争取全胜，如果成风再获胜一场，其他人再夺冠的机会就会变得非常渺茫。

安塞特刚刚在瀛州站中完成了杆位+冠军的包揽，目前他的

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